Retour sur les grands projets d’infrastructure
Les députés réunis en commission jointe (mobilité et travaux publics et exécution budgétaire) se sont penchés sur l’avancement des travaux de plusieurs grands projets d’infrastructure de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) et du Fonds Belval ce lundi 4 mai 2026.
Les grands projets d'infrastructure qui portent sur un budget d'au moins 30 millions d’euros font l'objet d'un suivi régulier en commission parlementaire jointe.
Les représentants de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) ont mis l’accent sur treize projets dont :
- le projet de l’aménagement des quais V et VI et de la restructuration du plan des voies à la Gare de Luxembourg, et qui comprenait la construction d’une passerelle et du souterrain sud ; les travaux sont en phase de finition
- la construction d’un nouveau bâtiment pour le centre de formation des CFL, les travaux de construction doivent commencer au mois de mai 2026 et l’achèvement est prévu pour 2028 ; deux étages seront loués au ministère de l’Éducation
- le projet de la Gare périphérique Howald qui sera achevé en 2026 notamment avec la mise en place d'un escalator
- la construction d’une nouvelle ligne entre Luxembourg et Bettembourg dont la mise en service est prévue pour la rentrée 2027 ; le raccordement des rails dans la Gare de Bettembourg devra se faire en été 2027
- le projet de la modernisation de la Gare de Bettembourg, qui prévoit le renouvellement de quais et de plateformes ainsi que la construction d’une nouvelle passerelle afin de relier les quartiers de Bettembourg et une nouvelle gare routière ; les travaux devront commencer à la fin de 2026
- le projet de la Gare de Wasserbillig qui comprend la modernisation du bâtiment voyageur ainsi que la construction d’un souterrain et d’un bâtiment P&R; il a été avancé en commission parlementaire qu'un amendement à la loi de financement s'avère nécessaire
- le projet du pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck, où un bâtiment P&R sera construit entre 2027 et 2029 et un nouveau bâtiment voyageur devra voir le jour entre 2029 et 2030 ; une gare routière provisoire est mise en service à partir du mois de mai 2026
Au cours de l’échange sur les différents projets des CFl, la Présidente de la Commission de la Mobilité et des Travaux publics Corinne Cahen a voulu savoir si des quais supplémentaires étaient éventuellement prévus à la Gare de Luxembourg. Selon les explications fournies devant les députés, l’espace encore disponible devrait plutôt être utilisé pour le transport alternatif en bus ou aussi pour des locaux. Un député de l’opposition s’est par ailleurs intéressé à l’état d’avancement de certains projets dont les motions ont été votées entre 2020 et 2022 ainsi qu’au budget du projet de la ligne de Luxembourg à Wasserbillig qui prévoit le déplacement du point d’arrêt Mertert et qui a été réévalué à la baisse.
En ce qui concerne les projets du Fonds Belval, l’accent a été mis sur :
- les aménagements urbains ; des travaux concernant une aire de sport à l’Est de la fondation du Haut Fourneau C, nommé « Belval Outdoor », sont actuellement en cours et devront être achevés autour de l’été 2026 ; le projet lié à la loi de juillet 2011 pourra ainsi être clôturé
- les laboratoires ailes Nord et Sud, les préparatifs de la troisième phase de travaux sur ce site sont en cours, il s’agit de l’aménagement des laboratoires ; à l’issu de ces travaux tant le projet du bâtiment (loi de 2012) que celui de l’équipement des bâtiments de la 1ère phase de la construction de la Cité des Sciences (loi de 2014) pourront être clôturés
- l’assainissement énergétique des bâtiments qui ont accueilli les manifestations du programme de la capitale européenne de la culture 2022, afin de pouvoir les utiliser dans de meilleures conditions tout au long de l’année
- les Archives nationales ; les services des archives nationales devraient accueillir le public à partir de la mi-juin 2026
- le Centre sportif dont les travaux de grands-œuvre ont commencé en octobre 2025
Aucun dépassement budgétaire n’a été signalé pour les projets du Fonds Belval.
