Une école internationale à Mondorf-les-Bains et la mise à disposition au niveau européen d’informations standardisées sur le transport routier
Un nouveau campus scolaire qui réunit une école européenne agréée, un lycée proposant l’enseignement secondaire général ainsi que la formation professionnelle et un internat avec un volet d’internat sportif devra voir le jour à Mondorf-les-Bains. Les députés se sont penchés sur le projet de loi 8674 ce jeudi 11 juin 2026.
L’école primaire européenne pourra accueillir quelque 300 élèves et l’offre comprendra un accueil de jour assuré par le Service d’éducation et d’accueil (SEA). En ce qui concerne le lycée, environ 1 090 élèves pourront être accueillis dans l’enseignement secondaire et quelque 300 dans le cadre de la formation professionnelle. L’école primaire et le lycée seront reliés par une passerelle. Parmi les autres infrastructures prévues sur site figurent des espaces sportifs extérieurs dont une piste d’athlétisme, un « makerspace », une bibliothèque et une cuisine d’apprentissage. Le budget du projet ne devra dépasser un montant s’élevant à quelque 210,6 millions d’euros. C’est ce que prévoit le projet de loi 8674.
Au cours de l’échange en commission parlementaire, il a été précisé que l’école internationale devrait ouvrir ses portes en 2032 et que le financement du projet sera pris en charge par l’État seul, la commune de Mondorf-les-Bains n’est pas impliquée. La députée Mandy Minella (DP) a été désignée rapportrice du texte législatif. Certaines questions de députés devraient à l’avenir être traitées au sein des commissions parlementaires compétentes en la matière de l’éducation nationale et des affaires intérieures. Ces interrogations concernaient par exemple l’équilibre ou le déséquilibre entre l’offre scolaire nationale et européenne publique, une discrimination potentielle des communes pour ce qui est des subventions disponibles pour des constructions d’établissements scolaires et la conception d’infrastructures scolaires réunissant l’enseignement primaire et secondaire.
Vers la disponibilité d’informations standardisées sur le transport routier au niveau européen
Par ailleurs, les députés ont pris connaissance du projet de loi 8689 qui vise à mettre en place un cadre légal qui permet de se conformer à la directive européenne 2010/40/UE sur le déploiement dans tous les États membres tant de systèmes de transport intelligents (STI) dans le domaine du transport routier que d’interfaces avec d’autres modes de transport.
Selon les explications d’un représentant de l’Observatoire digital de la mobilité devant les députés l’objectif de la directive est que certaines informations standardisées sur la mobilité se trouvent disponibles en un point central national dans chaque État membre de l’Union européenne. L’interopérabilité des différents systèmes digitalisés existant dans les États membres devrait permettre à chacun de prendre de meilleures décisions dans la circulation routière et de cette façon conduire à une plus grande sécurité.
Les discussions en commission parlementaire portaient notamment sur les différentes données qu’il faut traiter afin d’œuvrer en faveur d’une meilleure fluidité du trafic. Certains députés se sont en outre intéressés aux obligations et contraintes auxquelles les communes seront à l’avenir confrontées dans le contexte de la directive.
