La présentation du « Masterplan » pour l'aéroport de Luxembourg
Les députés ont pris connaissance du plan stratégique pour la restructuration et l’exploitation de l’aéroport du Findel jusqu’en 2050, ce jeudi 16 avril 2026. L’investissement d’un milliard d’euros est prévu lors des prochaines sept années, dont 800 millions d’euros devront être investis par lux-Airport et 200 millions d’euros par l’État luxembourgeois.
D’ici 2028, plusieurs évolutions importantes sont prévues au Findel :
Une première extension du terminal A sera réalisée. Elle inclura une zone de sécurité ayant plus de capacités et exploitant des appareils de sécurité de la dernière génération. Les capacités de l’acheminement des bagages devront également être augmentés dans le cadre de l’extension et l’espace non-Schengen va s’agrandir. Il est prévu que le terminal A atteint le double en capacités jusqu’en 2032, que les passagers puissent davantage embarquer par des passerelles ou passages d’embarquement et que les transferts en bus pour atteindre l’avion soient réduits.
Une extension du terminal B est également afin de désengorger le terminal A.
Ces informations ont été présentées devant les députés réunis en commission parlementaire par la ministre Yuriko Backes et un représentant de lux-Airport.
Afin d’optimiser l’exploitation des capacités de l’aéroport et répondre à l’évolution estimée de l’aviation européenne au moins jusqu’aux années 2050, une restructuration progressive de différents espaces est prévue. Au cours de ces travaux, l’espace de stationnement pour avions sera agrandi et devra pouvoir accueillir jusqu’à 16 avions cargo. En outre, la cité aéroport - espace de logistique, ainsi qu’une nouvelle facilité pour les besoins de « catering » verront le jour. Avec les extensions du terminal A, le terminal B actuel disparaîtra à terme. Par ailleurs, une zone pour les besoins militaires est prévue.
Au cours de l’échange, plusieurs députés se sont intéressés aux capacités de stationnement et à des questions de facilité d’accès et de voyage pour les passagers. Il a été confirmé que les capacités de stationnement seront également augmentées et la Ministre a souligné que le Tram s’arrêtera devant l’extension du terminal A. Des adaptations sont encore planifiées pour cette année afin de faciliter l’accès au parking de courte durée, selon les explications fournies en réunion.
Parmi les projets avec un calendrier serré figure aussi la construction d’un nouveau Salon d’Honneur. Les travaux devraient être achevés pour l’année 2029 quand la présidence de l’Union européenne reviendra au Luxembourg.
