Densification du réseau cyclable, construction de parking relais, réalisation de corridors pour les lignes d’autobus sur les autoroutes, construction de lycées tels que le Nordstadlycée à Erpeldange ou le Lycée technique du Centre au Ban de Gasperich. Voici quelques projets énumérés par le Ministre François Bausch aux députés membres de la Commission de la Mobilité et des Travaux publics lors de la présentation du programme gouvernemental concernant le volet « travaux publics », le jeudi 24 janvier 2018. La « nouvelle philosophie » du Ministre de la Mobilité et des Travaux publics se base sur la nouvelle stratégie globale pour une mobilité durable « MoDu 2.0 ».

Réforme de l’administration des Ponts et Chaussées

Au cours des discussions avec les députés, le Ministre a annoncé son intention de reformer l’administration des Ponts et Chaussées. Le but est de donner plus de moyens à l’administration pour qu’elle puisse mieux estimer les coûts des grands projets d’investissement du fonds des routes. Dans ce contexte, un état des lieux externe des outils informatiques en service auprès de l'administration des Ponts et Chaussées sera fait afin de mettre en place une solution informatique permettant d’avoir une vue globale sur l‘état financier des projets et une meilleure estimation de leur coût prévisionnel, a souligné le Ministre.

Renforcer la mobilité douce

En ce qui concerne la mobilité douce, les députés ont souligné que les communes devraient être davantage soutenues dans l’élaboration et pour le financement des pistes cyclables. Le Ministre a partagé ce constat et a également salué les différents projets communaux concernant l’interconnexion des pistes cyclables. Il a notamment souligné que le projet de loi relatif au réseau national de pistes cyclables pourra être prochainement discuté au sein de la commission parlementaire. Un volet dans ce projet de loi concerne la simplification du système des subsides alloués aux communes, a précisé François Bausch aux députés.  

Des investissements ambitieux ayant un impact sur le budget

François Bausch a également rappelé que les futurs projets d’infrastructure seront analysés avec le logiciel calculant les coûts/efficacité d’un projet d’infrastructure spécifique. Selon le Ministre, un tel logiciel devrait permettre aux responsables politiques de prendre des décisions objectives et transparentes en matière de mobilité et de juger quelle infrastructure serait la plus adaptée.

Les différents investissements dans les infrastructures de transport auront un impact non négligeable sur le budget 2019 ainsi que les budgets futurs, a -t-il finalement souligné. Le projet de budget de l’année 2019 devrait être déposé prochainement afin qu’il puisse être voté en avril. Le député André Bauler en est le rapporteur.